Il progetto da oltre 3 miliardi di euro rivoluzionerà la mobilità nel nord-est della città, con 12 nuove stazioni e interconnessioni con la rete ferroviaria ad alta velocità
Oggi è stato ufficialmente siglato il contratto per l’avvio della progettazione e della costruzione della prima tratta del Lotto 1 della nuova Linea 10 della Metropolitana di Napoli, un’opera dal valore iniziale di circa €660 milioni. I lavori erano stati aggiudicati lo scorso dicembre al consorzio guidato da Webuild, che guiderà anche la realizzazione delle fasi successive dell’infrastruttura.
L’investimento complessivo per l’intera Linea 10 supera i 3,1 miliardi di euro, confermando il progetto come una delle iniziative più rilevanti per il rafforzamento della mobilità urbana nel Mezzogiorno. Alla cerimonia di firma erano presenti figure chiave delle istituzioni e dell’industria: il Presidente della Regione Campania, Roberto Fico, il Sindaco di Napoli, Gaetano Manfredi, l’Amministratore Delegato di Webuild, Pietro Salini, il Presidente di EAV, Umberto De Gregorio, e l’Assessore alle Infrastrutture del Comune di Napoli, Edoardo Cosenza.
Un’infrastruttura per rigenerare la città
“Con questo progetto Webuild rafforza il legame con Napoli, una città che con le sue ‘Stazioni dell’Arte’ dimostra come infrastrutture di grande scala possano diventare strumenti di rigenerazione urbana, bellezza e occupazione – ha sottolineato Pietro Salini –. La Linea 10 non solo accorcia le distanze tra centro, hinterland e rete ferroviaria ad alta velocità, ma costituisce anche un pilastro per la modernizzazione sostenibile di Napoli, città storicamente all’avanguardia nel trasporto urbano”.
La nuova Linea 10 si estenderà per circa 14 km e includerà 12 stazioni, collegando il centro cittadino con la stazione AV Napoli-Afragola in circa 20 minuti. Il servizio previsto potrà servire oltre 650.000 residenti in aree ad alta densità urbana, offrendo un’alternativa concreta al traffico veicolare e promuovendo la mobilità sostenibile.
Lavori a fasi: il Lotto 1 e la Fase 1A
I lavori saranno suddivisi in fasi. La Fase 1A del Lotto 1 coprirà i primi 6,5 km e prevede la realizzazione di 7 stazioni: 3 completamente nuove (Di Vittorio, Casoria Centro, Afragola Centro) e 4 parzialmente avviate in questa fase (Casavatore San Pietro, Casoria Casavatore, Casoria Afragola, Afragola Garibaldi).
Il contratto firmato oggi dà al consorzio guidato da Webuild anche il diritto esclusivo di proseguire con ulteriori interventi, in attesa di finanziamento, fino al completamento della linea verso il centro città e la stazione AV Napoli-Afragola, portando il valore complessivo del Lotto 1 oltre €1,7 miliardi.
Oltre a Webuild, il consorzio comprende Eteria Consorzio Stabile, Costruire, ICM e M.N. Metropolitana di Napoli.
Impatti economici e sociali
Il cantiere della prima fase creerà circa 700 posti di lavoro diretti e indiretti, numero destinato a crescere fino a 1500 con la conclusione dei lavori. L’opera prevede inoltre interventi strategici per il territorio, come la realizzazione di un nuovo parcheggio di interscambio da circa 1.000 posti auto a servizio della stazione AV Napoli-Afragola.
La Linea 10 garantirà efficienti collegamenti con la rete metropolitana esistente. Lo snodo principale nella prima fase sarà la stazione Di Vittorio, punto di interconnessione con le Linee 1 e 11. A regime, saranno possibili ulteriori connessioni a Piazza Garibaldi con le Linee 1 e 2, la Circumvesuviana, la rete ferroviaria nazionale e locale, oltre al collegamento diretto con la stazione AV Napoli-Afragola. A Casoria-Afragola è prevista anche l’integrazione con le linee regionali tramite la stazione ferroviaria esistente.
Il progetto prevede inoltre la riqualificazione degli spazi pubblici lungo il tracciato e la creazione di nuove aree verdi, restituendo centralità a quartieri finora poco serviti dalla metropolitana, tra cui aree di rilevanza culturale come Piazza Carlo III e il Real Albergo dei Poveri.
Webuild e lo sviluppo infrastrutturale nel Sud Italia
Con la Linea 10, il gruppo Webuild consolida la propria presenza nel Mezzogiorno: attualmente impegnato in 21 progetti per un valore totale superiore a 16 miliardi di euro, l’azienda dà lavoro a circa 10.200 persone tra diretti e terzi, coinvolgendo 7.500 fornitori. Solo a Napoli, Webuild ha realizzato o sta costruendo 21 stazioni metropolitane.
In Campania, l’azienda è inoltre attiva sui lotti della Linea AV/AC Napoli–Bari e sul Lotto 1A della Linea AV/AC Salerno–Reggio Calabria, confermando un ruolo strategico nello sviluppo della mobilità sostenibile e delle infrastrutture di trasporto nel Sud Italia.
Ciro Crescentini
